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现场指挥所控船排号调度实施方案
添加时间:2017-11-27  来源:   

  为加强本公司采区会员船舶的有效管理,达到既保障采砂生产连续有序进行又保证湖区停靠船舶数量控制在合理、安全范围内,现就控船排号调度实施方案拟定如下:

  一、按照会员船舶摇号顺序,实行循环式轮运,循环以一个完整的轮运周期为准,跨年不影响正常的轮运顺序。

  二、根据月计划开采总量,结合本月实际情况,拟定本月预估开票船舶总数量、分几个批次放号以及每批次开采总量。

  三、根据生产进度、湖区停靠船舶数量等实际情况,提前1天在QQ、微信等公共平台发布本次开票船舶号段,第一天在规定申报时间里有效号段内船舶进行开票申报,申报方式为QQ群或短信两种方式。(注:凡不在规定申报时间内通过指定方式进行申报的,皆视为无效申报。)已进行有效申报的船舶须5天之内(申报当天计第一天)到达鄱阳湖看船开票。第5天下午正常下班时间(根据夏至日、冬至日惯例而定)截止。

  四、如当天申报的船舶达不到计划开采量,则根据实际情况合理统筹,当天内按摇号顺序顺延发布第二次开票船舶号段,并于次日在规定申报时间内进行第二次有效号段内船舶的申报工作。(具体操作方式请参照第三点)如第二次申报完毕后仍未达到本批次计划开采总量,则按摇号顺序继续多次船舶开票申报,直至达到本批次计划开采总量为止。

  五、如进行有效申报的船舶超出了本批次计划开采总量,则以有效申报时间为准,先申报船舶优先安排开票,达到计划开采总量后有效申报的船舶,本次开票机会取消。

  六、凡进行了有效申报,但在规定时间内未到开票平台进行看船开票的船舶,则取消本次轮运开票机会,须等待至下次轮运重新开始。因当时达到计划开采总量而未能开票的有效申报船舶,其本轮开票机会保留,可进行下次(仅一次)不同砂类的开票申报。

  七、在开票时间内,开票船舶达到预定开采量需要发送至生产时,本批内开票船舶按开票顺序安排配载。每批开票船舶批次内按开票顺序重新排号(有效号段内先开票先配载),各批次之间开票船舶配载顺序互不影响。

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